新幹線の停車駅には各駅停車しかとまらない駅がたくさんあります。
東京と京都、大阪しか利用しない人から見ると、こういう駅はないのも同然で、ひかり、
のぞみが各駅停車のこだまを追い越すための駅とカンチガイされているかたがいらっしゃい
ますが、こういう駅は駅で大変重要なものです。
それはちょっと考えてみればすぐわかりますが、そこに停車駅があるとないとで、人の流れが
決定的なまでに異なってきますから。それに産業の振興にも多いに影響をします。
ＪＲは各社は現在は在来線の運行はずたずたにして、客が新幹線にのって目的地の近く
まで行き、そこの駅から在来線に乗るようなプランを考えているのです。
日本の新幹線はこのように遠距離にある大都市と大都市を結ぶというヨーロッパ型の
ＴＧＶやタリスのような運行ではなくて、在来線の及ばない地域を補う目的もある程度もって
いましので、これはしょうがないことです。ただ、そんなわけで日本の新幹線は比較的多めの
停車駅をもつことになるので、スピードという点ではハンデがあるかもしれません。